Tras suestreno enla Copa de Europa, PolRocamoravuelve a lacompeticiónen Val Thorens (Francia) con carreras FIS. “La Copa de Europa meha permitidoaprendermásytenermásganas deseguir creciendo como deportista”.
“Estoy contento dela evolución queestoyteniendo, ycada vezmiro a los mejores de más cerca”. “Los D2RaceDLde Atomicvan muy bien. Se cogenmuybienytienen unabuenareacción a lasalidade la curva, y los degigantetienen unamuy buenaentrada enel viraje”.
Después de días de entrenar por fin llega una nueva carrera!
Sí, por fin una carrera FIS con el número 14. Hay buenos puntos y salimos delante, esperamos que sea una gran carrera.
Ahora yahan pasadounosdíasde tuestreno enla Copa de Europa. La competicióncomenzóconel gigante, ¿cómoteencontraste?
La verdadesque teníamuchasganasde correrla carreraque para míera la primeraCopa de Europa. Después, lanievemesorprendió. Estabadura yhay que reconocer quelaorganizacióntrabajómuyduro ybien, pero lapista sefuerompiendoen puntosconcretos. En la primeramangaestabaun pocodestrozadaymecostó muchocoger el ritmoy me heempezado a notarbienal principio delllano, queesyacasi elfinal de la carrera. Y en lasegunda noencontrabauna buenaintensidadsobre los esquís. Pero, creo queesta carrera, comotodas las demás,meharáaprendermásytenermásganas deseguir creciendocomo deportista. Tambiénpienso que losque gananlaspruebas noestántan lejos. Cada vezfalta menos parallegar,pero yasabemostodos quetenemosmucho trabajo por delante.
Seguidamente, veníanlos doseslálon, una disciplina ala que nohabíasdado tantaimportanciay que nohabíasentrenadotanto.
El primereslalonfueuna carreramuy complicada, ya quesalirel últimonuncaayudapsicológicamente, ya que puedessalirvencidodesdeel principio, pero superápidamenteponermeen carreracon carrera, concentrarmee ira por todas,como siempre. Lástima que hice un error en cada manga muy grande, y eso me penalizó. Pero, pienso que fueron unas carreras muy buenas, las que conseguí terminar.
¿Las sensaciones fueron buenas?
Me encontré cómodo en tramos muy buenos. Además, la pista estaba muy dura porque echaron abundante agua, y el eslalon fueron los días que me encontré más cómodo esquiando, y mejor técnicamente. Todo ello, las sensaciones son buenas de cara a las próximas carreras.
Así pues, ¿haces un balance positivo de tu estreno en la Copa de Europa?
Del todo. Salgo muy contento de las carreras, con cosas positivas. También sabemos que tenemos que trabajar, y creo que en un futuro muy próximo estaremos donde queremos si seguimos trabajando duro y seguimos el camino correcto.
¿Dónde tienes que focalizar más tu trabajo?
En el eslalon sabemos que tenemos tramos muy buenos, en los que conseguimos ir realmente rápido, generar una gran velocidad. Debemos trabajar para seguir generando velocidad y no conformarnos con la que tenemos, porque en el eslalon se debe ir más rápido que el trazado. Es decir, si notas que las puertas te llegan muy rápido, y no eres tú quien va a por ellas, estás vencido.
En la suma de global de todos los integrantes de la RFEDI has sido el mejor.
No creo que esté a una gran altura, ya que creo que todavía no he demostrado mucho a nivel europeo ni mundial… pero estoy contento del nivel de forma en el que me encuentro, con la evolución que estoy teniendo y cada vez miro los mejores de más cerca. Y, en referencia a mis compañeros, sí, los he ganado en una carrera, pero también puede ser que ellos hayan tenido un mal día. Tampoco me gusta ser superior a nadie. Somos compañeros. Estamos aquí porque queremos alcanzar unos objetivos, y creo que no me he de fijar mucho con ellos, ya que cada uno tiene una forma de ser, una forma de hacer las cosas, y yo soy como soy, y seguiré haciendo las cosas igual, mejor o peor que ellos.
Por cierto, ¿cómo se comportaron los esquís en un terreno más complicado como era la nieve de Trysil?
Los de eslalon fueron muy bien. Además, los estrenaba en Noruega y con hielo, y notaba que cogían muy bien y que tenían una buena reacción a la salida de la curva. Después, los de gigante tienen una muy buena entrada en curva.
Celes Piedrabuena
Fotos: Toni Grases